农业机械液压油缸

油缸再制造的一般要求

1）废旧油缸性能检测及再制造性评估

对废旧油缸整体进行性能测试，评价废旧油缸的工况及性能指标，并在综合考虑技术、经济、环境、资源等因素的基础上，进行废旧油缸的再制造评估。

2）油缸再制造总体方案的制定

结合油缸再制造性能评估结果及再制造要求，制定油缸再制造总体方案，其中应明确给定再制造油缸的总体技术要求。

3）拆解、分类

要求将废旧油缸拆卸成基本零件和部件，并按照可重用、再制造利用等类别对零部件进行分类。

拆解、分类

拆解分析

4）清洗、检测

拆卸后的零部件及系统必须进行清洗、检测以确定其失效、磨损、老化情况，从经济、技术、资源、环境等方面分析其再利用或再制造的可行性，具体实施遵照JB/T 7858-2006的要求。

5）油缸再制造设计

根据油缸再制造总体方案要求，对再制造油缸结构及零部件进行设计，形成设计文件。

6）机械零部件再制造工艺方案制定

应根据废旧零部件检测结果及再制造油缸对零部件的技术要求，确定零部件再制造工艺设备、工艺参数等，制定再制造工艺规程。

7）装配与调试

再制造油缸应按图样和再装配工艺规程进行装配，装配到再制造油缸上的零部件（包括再制造零部件、更新件）均应符合质量要求。再制造油缸的再装配过程及再装配资料应符合JB /T 10205-2000 和Q/XGJ 02 的规定。

装配图

8）再制造油缸的检验与验收

再制造油缸的检验与验收应按照JB /T 10205-2000 和Q/XGJ 02规定执行。检验与验收主要内容包括：

a)外观检查；b)参数检验；c）油缸性能试验；d）加工和装配质量检验；e）其他。

包装待发

大家知道减速机是价值比较高的，国外认为我们造不好的，卖给我们的都是天价，但这样的产品在我们这里有许多的制造。大家看到这是轴承内圈的损坏，这样的地方是更换，这样的地方按轮毂级。这是一些检测报告，也就是再制造的一些过程。我们前后为中铁系统和海螺集团造的类似于减速机的再制造，大概不下于一个亿的产值，我们每年都在一两千万。这是生产线上的，因为减速机的轴向间隙比较复杂，间隙的大小影响到了减速机装配质量和制造质量的主要问题，我们根据经验来说，可能在很多地方是轴向间隙没有控制住。这是我们一部分齿轮检测，还有一个尺寸间隙，这是一部分，这个要跟大家说一下，每一个再制造的产品，甚至于制造之前的产品的测试。比如说用户要求达到多少的扭矩，我们自己测试，在合工大的平台下做了测试。目前我们的测试能做到24万，双台做到48万，目前在华东这边我见到的测试台，我们公司这个可能是最大的。

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